钢结构症劳破坏的概念
钢结构在连续反复荷载作用下，虽然应力还低于极限抗拉强度，甚至低于屈服强度，仍会发生突然的脆性断裂，称为疲劳破坏。破坏时的最大应力称为疲劳强度。
钢结构的疲劳破坏过程经历三个阶段:裂纹的形成，裂纹的缓慢扩展和最后迅速断裂。
反复荷载作用下，总会在钢结构内部质量薄弱处出现应力集中，个别点上首先出现塑性变形，并硬化而逐渐形成一些微观裂痕，以后裂痕的数量增加并相互连接起来发展成为宏观裂纹，有效截面面积减小，应力集中现象越来越严重，裂纹不断扩展，当钢结构截面削弱到不足以抵抗外荷载时，钢结构突然断裂。因此疲劳破坏前，塑性变形极小，没有明显的破坏预兆。
对于钢结构和钢构件，由于制作和掏造的原因，总会存在各种缺陷，成为裂纹的起源，如焊接构件的焊趾处或焊缝中的孔洞、夹渣、欠焊等处，非焊接构件的冲孔、剪切、气割等处，实际上只有裂纹扩展和最后断裂两个阶段。
疲劳破坏的断口一般可分为光滑区和粗糙区两部分。光滑区的形成是因为裂纹多次开合的缘故，最后突然断裂的截面，类似于拉伸试件的断口，比较粗糙。
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