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钢结构吊装测量准备有哪些?

发布者:建铭  发布时间:2018/10/5 16:42:35

 (1)搁置钢行车梁牛腿面的水平标高调整。先用水准仪(精度为土31lII1/km)测出每根钢柱上原先弹出的土0.00基准线在柱子矫正后的实际变化值.一般实测钢柱横向近牛腿处的两侧,同时作好实测标记.根据各钢柱搁笠行车梁牛腿面的实测标高值,定出全部钢柱搁置行车梁牛腿丽的统一标窝值,以统一标高值为基准,得出各搁置行车梁牛腿丽的标高差值.根据各个标高差值和行车梁的实际商差来加工不同厚度的钢垫板.同一搁置行车梁牛腿丽上的钢垫板一般应分成两块加工,以利于两根行车梁端头高度值不同的调整.在吊装行车梁前,应先将精加工过的垫板定位焊在牛腿面上.

(2)行车梁纵横轴线的复测和调整.钢柱的矫正应抱有柱间支撑的作为 标准排架认真对待,从而控制其他柱子纵向的垂直偏差和竖向构件吊装时的累计误差;在已吊装完的位问支撑和竖向构件的锅柱上复测行车梁的纵横轴线,并应进行调整.
(3)其他事项.行车梁吊装前应严格控制定位轴线,认真作好钢柱底部临 时标高垫块的设备工作,密切注意钢柱吊装后的位移和垂直度偏差数值,实测行车梁搁置端部梁高的制作误差值.
 
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