钢结构的锈蚀事故
钢结构纵然有许多优点，但生锈腐蚀是一个致命的缺点。国内外因锈蚀导致的钢结构事故时有发生。生锈腐蚀将会引起构件截面减小，承载力下降，尤其是因腐蚀产生的“锈坑”将使钢结构的脆性破坏的可能性增大。再者，在影响安全性的同时，也将严重地影响钢结构的耐久性，使得钢结构的维护费用昂贵。因此，开展钢结构锈蚀事故的分析研究有重要意义。
1.锈蚀的类型
通常，我们将钢材由于和外界介质相互作用而产生的损坏过程称为“腐蚀”，有时也叫“钢材锈蚀”。钢材锈蚀，按其作用可分为以下两类：
(1)化学腐蚀化学腐蚀是指钢材直接与大气或工业废气中含有的氧气、碳酸气、硫 酸气或非电介质液体发生表面化学反应而产生的腐蚀；
(2)电化学腐蚀电化学腐蚀是由于钢材内部有其他金属杂质，它们具有不同的电 极电位，在与电介质或水、潮湿气体接触时，产生原电池作用，使钢材腐蚀。
实际工程中，绝大多数钢材锈蚀是电化学腐蚀或化学腐蚀与电化学腐蚀同时作用的结果。
2.钢结构锈铀处理及防腐方法
新建钢结构防锈：应根据使用性质、环境介质等制定防锈方法，一般有涂料敷盖法和金属敷盖法。
涂料敷盖法，即在钢材表面敷盖一层涂料，使之与大气隔绝，以防锈蚀。主要施工工艺有表面除锈、涂底潘、涂面漆。
金属敷盖法，即在钢材表面上镀上一层其他金属。所镀的金属可使钢材与其他介质隔绝，也可能是镀层金属的电极电位更低于铁，起到牺牲阳极(镀层金属)保护阴极(铁)的作用。
2)重点检查部位根据腐蚀理论及实际经验，除一般检查外，下列构件或部位应严格检查。
埋入地下的地面附近部位；
可能存积水或遭受水燕气侵蚀部位。干湿交替构件：
易和、灰且湿度大的构件；
组合截面净空小于12 mm，难以涂刷油漆的部位。
屋盖结构、柱与屋架节点、吊车梁与柱节点、钢悬索节点部位。
总之，一般室外钢结构比室内易锈蚀，湿度大易和、灰部分易锈蚀，焊接节点处易锈蚀，难以涂层及涂刷到的部位易锈蚀。这些部位检查时应特别注意。
